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节气门在进气歧管与空气滤清器连接的地方 一般现在的车很少有可以调整的 它的功能基本相当于以前的化油器 具体内容参见百度百科---节气门 节气门:用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,电阻片加热,进入进气管后和汽油混合(不同车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,他的上部是空气滤清器,电阻片,下部是发动 机缸体,是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗,厚膜电阻片,是车主们讨论比较多的焦点。











厚膜电阻片的主品特性:
(2).导体材料:导体浆料采用银、钯合金粉末混合而成,含钯量分为5%,10%,15%,20%,碳膜电阻片,30%。
(3).附着力:电阻器引出端的导体与基片的附着牢固,其拉脱力=100N。




对电阻片进行干燥处理应注意以下几点:
⑴.电阻片干燥处理应使用有热风循环的烘箱进行,烘箱内温差不大于 5℃。没有热风循环的烘箱时必须用水银温度计测定确认烘箱内上下左右的温差,温差大于 10℃的应慎重使用。
⑵.电阻片摆放烘箱内应分行、分层摆放,行间层间必须留有一定的通风空间,不可堆放成一大堆。同时要注意电阻片必须远离加热器(如:电阻丝、加热管)放置,不堵塞通风孔(道),以避免局部温度过高使有机涂层老化。
⑶.电阻片干燥的温度以 100℃±5℃,保温 3~4 小时为佳。对升温速度无要求,但保温时间必须是温度到达 100℃后再开始计时。
⑷.保温后电阻片必须随烘箱冷却到 60℃以下方可开门取出使用。需要加速冷却时可将烘箱门打开1~10cm,但当烘箱内温度降到60℃时必须将烘箱门关严。取出使用必须随用随取,每次取出少量,不可一次大量取出放置,以免再次吸潮。
⑸.当天没有用完的电阻片,必须放入 60℃烘箱内保管,或者下次使用前重新干燥。

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