您好,欢迎莅临厚博电子,欢迎咨询...
触屏版二维码 |
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。该传感器安装于节气门体上,传感器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,节气门电阻片,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制。外形及内部结构如下图所示:
以下是博西系统:长安之星 车型:
汽车发动机
节气门位置传感器
节气门位置传感器用电阻板
该节气门位置传感器用电阻板是本公司专门为电喷型汽车发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。该产品采用丝网印刷、高温烧结、激光调阻等先进的厚膜工艺加工而成,产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强,青岛节气门,输出线性特性曲线好、抗磨性能强,使用寿命长,可用于德国BOSCH系统和美国DELPHI系统的节气门位置传感器。
5. 非线性
流过电阻中流与加在两端的电压不成比例变化时,称非线性电阻.一般金属型电
阻线性度很好,非金属型电阻线性度差.
6. 噪声
噪声为产生于电阻器中的一种不规则电压.它包括热噪声和电流噪声两种.任何电阻 器都有热噪声,降低电阻器的工作温度,可以减少热噪声;电流噪声与电阻器内的微观结 构有关,合金型无电流噪声,薄膜型较小,合成型.
7. 极限电压
电阻器两端电压增加到一定值时,会发生烧毁现象,使电阻器损坏,根据电阻器的额 定功率可计算电阻器的额定电压,当所加电压升高到一定值不允许再增加时的电压,称为 极限电压.它受电阻器尺寸及结构的限制.
二,福克斯 节气门,电阻器的标志内容及方法
电阻器有多项技术指标,但由于表面积有限和对参数关心的程度不同,一般只标明阻
值,精度,材料,功率等项.对于
1/8~1/2W 之间的小电阻器,通常只标注阻值和精度,材 料及功率通常由外形尺寸及颜色判断.电阻器参数的标志方法通常用文字,节气门滑动电阻,符号直标或色 带标出.
稳定性时,常使用温度系数.金属膜,合金膜电阻,具有较小的正温度系数,碳膜电阻具有负温度系数.
地址:佛山市南海区丹灶镇新农社区青塘大道5号
电话:0757-85411768传真:0757-26262626 网址:www.fshoubo.cn