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特性：工作温度范围：–40℃～140℃，基片材料：96％AL2O3 导体材料：Ag/Pd，导体附着力强，耐磨指针：银镉触点或无锈钢触点在电极表面滑动（接触压力为0.25±0.1N），100万次后能满足电阻特性要求。

 

节气门在进气歧管与空气滤清器连接的地方 一般现在的车很少有可以调整的 它的功能基本相当于以前的化油器 具体内容参见百度百科---节气门

节气门：用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，执行器电阻板，设计混合部位不同），青岛执行器电阻，成为可燃混合气体，执行器电阻厂家，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，执行器电阻传感器，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。

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