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七. 拼板,外形制作也是设计时考虑很难全面的问题:
拼板首先要考虑便于加工,电铣外形时间距要按一个铣刀直径(常规为1.6
1.2 1.0 0.8)来拼板,冲板外形时注意孔、线到板边的距离是否大于一个板厚,冲槽尺寸要大于0.8mm
。如果采用V-CUT连结时,靠板边线路和铜皮必须保证距V-CUT中心0.3mm。
其次要考虑大料利用率的问题,由于大料购买的规格比较固定,常用板料规格有930X1245,1040X1245
1090X1245等几种规格,如果交货单元拼板不合理,汽车档位陶瓷片电阻,极易造成板料的浪费。
以上仅仅只是设计时几个常见的问题,依笔者所在公司实际情况记录的数据,随着电子行业的迅猛发展,PCB制造厂商的设备、材料及工艺以完全超出报告提供的数据要求,汽车档位陶瓷片开关,因此所记录数据并非极限值和完整数据。
1、将点火器的接线都插接上时,贵州汽车档位陶瓷片,先不要接电源线(交流点火器的充电端),或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。在确定点火器的地线与车上电路的地线连接良好后,再将高压帽从火花塞上拔出,插一备份的火花塞搭在车体上。最后是将摩托车上的直流电路(火线是接电瓶+极。)去连接点火器的充电端。
2、将点火器按上述连接好电路后,转动磁电机使触发传感器给点火器送去点火信号,看火花塞是不是打火。如果火花塞打火,汽车档位陶瓷片价格,这就是直流点火器。(交流点火器的充电端通常接受上百伏电压,对电瓶的12V无动于衷。)如果暂时不打火,也要仔细认真地检查原因,或是用电表测量法确定点火器性质,不可轻易误判为交流点火器。
3、比较保险的办法是使用低压电源做对点火器做反复测试,多次确定不是使用低压电的直流点火器了,才可以判定为交流点火器。有条件的车友,可以使用小电流的高压电源,如果万一是直流点火器,也可以因电流小=电压降低而不伤害点火器。但小电流的高压,还是会对交流点火器实现充电的,在测试中要小心放电麻手。
4、对于特殊情况,例如电感高压包就不适合配套CDI点火器;有的是点火器与高压包合并的点火器,例如XH90四冲一体化点火器。还有的是自触发的二冲交流点火器,是使用磁电机高压电源的,正向充电蓄能/反向触发放电。
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