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陶瓷电阻片厂家,PCB线路板厂家,厚膜电阻片厂家 现在电喷发动机(电子控制汽油喷射式发动机)的使用在轿车中越来越普遍，有消息称化油器式发动机轿车在我国各大城市将很快被“消灭”。因此车主对电喷发动机的了解变得越来越重要，云南氧传感器，只有了解了电喷发动机的“脾气”，您才能更好地使用和养护爱车。   电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，750氧传感器，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，后氧传感器，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，氧传感器厂，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。

调压器分为:自耦调压器，隔离调压器，油浸式感应调压器，柱式电动调压器和晶闸管调压器五调压器种。

调压器的工作方式分手动调压和电动调压.

调压器名词解释:调压器英文名

晶闸管调压器又称'晶闸管电力调整器''可控硅电力调整器'或简称'电力调整器' 。'晶闸管'

又称'可控硅'(SCR)是一种四层三端半导体器件，把它接在电源和负载中间，配上相

调压器应的触发控制电路板，就可以调整加到负载上的电压、电流和功率。

'晶闸管调整器'主要用于各种电加热装置(如电热工业窑炉、电热干燥机、电热油炉、各种反应罐、反应釜的电加热装置)的加热功率调整，既可以'手动'调整，又可以和电动调节仪表、智能

调节仪表、PLC以及计算机控制系统配合，实现对加热温度的恒值或程序控制。

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