安徽电阻片、厚博电子、陶瓷电阻片的详细描述：

油浮子传感器基片

1、简介：专门为汽车摩托车油量传感器设计的厚膜陶瓷电路板，测量汽车摩托车油箱里油量的多少，厚膜电阻片，采用厚膜工艺加工而成，具有良好的耐柴油、汽油腐蚀性和良好的抗磨性能。浆料采用进口的，年生产能力为1000万片。

2、特性：工作温度范围：–40℃～140℃，安徽电阻片，基片材料：96％AL2O3 导体材料：Ag/Pd，导体附着力强，耐磨指针：银镉触点或无锈钢触点在电极表面滑动（接触压力为0.25±0.1N），100万次后能满足电阻特性要求。

3、车用厚膜传感器产品包括：汽车调压器、汽车点火器模块、电子调节器厚膜电阻板、油位传感器电阻片、机油压力传感器电阻片、油液传感器电阻片、燃油传感器、油量传感器、节气门传感器等。其中传感器包括奥迪、起亚、奇瑞、三菱、红旗、捷达、夏利、哈飞、金杯、北汽福田、六平柴、嘉陵、豪爵等多种车型所需的油量传感器。

4、采用国际上最成熟的厚膜技术，主要生产设备全部进口，包括日本DEK公司的高精密、自动厚膜印刷机，美国GSI公司的高精度厚膜激光调阻机，美国WJ公司的快速高温烧结炉等。

电表测量法：

1、对于交流点火器（AC-CDI），其电源输入端（接磁电机的充电端）通常可以接受二百伏的微电流电压。但若是直流点火器（DC-CDI），通常最多只能接受十五伏的电压。所以鉴别点火器，就是看点火器对电源电压的反应，先鉴定点火器是使用磁电机电源的，还是使用摩托车12V电瓶的。

2、对于交流点火器（AC-CDI），其电源输入端通常可以接受二百伏的脉冲电压，对电瓶的12V电压几乎没反应，电表正向测量其与地线端为“不通”。反向测量，有时会测量到点火器内有只放电的整流管。若是直流点火器（DC-CDI），电源输入端接上+6V～+12V时，通常会因点火器内的“升压电路”，有7mA～26mA的“待机电流”。

3、对于直流点火器，由于点火器内有升压电路，如果接上12V电源，会有有7mA～26mA的“待机电流”，这是鉴别交流点火器与直流点火器最简单、最重要的区别。对于性质不明的点火器，首先应该做的就是使用12V电源进行测试！如果随便接磁电机进行测试，启动的一瞬间就会将直流点火器烧毁。

4、在对点火器测量鉴别时，节气门位置传感器电阻片，对于12V电瓶要特别小心使用！通常是将电瓶的+极接到点火器的电源输入端，在外观上看是交流点火器的充电输入端。千万不可接反了！否则有可能烧毁直流点火器，或是烧毁交流点火器里的反向整流管。如果是倍压交流点火器，有那只倍压电容在，就根本不在乎电源输入端怎么接电瓶。

5、确定好点火器是使用高压交流电还是低压直流电后，陶瓷电阻片，再接上触发线给个触发信号。如果在点火器输出端有高压脉冲输出，可以使氖泡闪亮、必须配套CDI高压包才能正常打火的，是CDI点火器。如果点火器输出的电压脉冲低于12V电压，氖泡不能闪亮，必须配套电感高压包才能打火的，那就是电感点火器。