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在目前的电子燃油喷射发动机上,电子油门除了发挥上述功能外,它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能,因为它控制着发动机动力调节的大门。因此,电子油门可以发挥的作用是很多的。
很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣,我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用:
1、比传统油门更省油
2、燃烧充分,排放更清洁
3、导致油门迟滞!这个不是优点!!
其他的像ASR(牵引力控制系统)和速度控制系统(定速巡航)等等咱们车子都没有,就没什么意义了。
电阻和电位器的分类与选用
1.5.1 电阻的分类
电阻分类方法较多,可按不同的原则进行分类。
1.按材料分类
–电阻按材料可分为三类:合金型电阻、薄膜型电阻和合成型电阻。
–合金型电阻:用块状电阻合金拉制成合金线或碾压成合金箔制成的电阻,如线绕电阻、精密合金箔电阻等。
按材料分类
薄膜型电阻:在玻璃或陶瓷基体上沉积一层电阻薄膜,膜厚一般在几微米以下。薄膜材料一般有金属膜、碳膜、化学沉积膜、金属氧化膜等。
合成型电阻:电阻体本身由导电颗粒和有机(或无机)粘接剂混合而成,可制成薄膜和实芯两种,常见有合成膜电阻、实芯电阻。
按用途分类
电阻按用途可分为八类:通用型电阻、精密型电阻、高频型电阻、高压型电阻、高阻型电阻、敏感型电阻、熔断型电阻、集成电阻。
通用型电阻:指符合一般技术要求的电阻,额定功率范围为0.05~2W,阻值为1Ω~22MΩ,允许偏差为±5%、±10%、±20%等。
厚膜混合集成电路的应用
随着技术的发展,厚膜混合集成电路使用范围日益扩大,主要应用于航天电子设备、通信设备、电子计算机、通讯系统、汽车工业、音响设备、微波设备以及家用电器等。由此可见,厚膜混合集成电路业已渗透到许多工业部门。在欧洲,厚膜混合集成电路在计算机中的应用占主要地位,然后才是远程通信、通讯、与航空等部门。而在日本,消费类电子产品大量采用厚膜混合集成电路。美国则主要用于宇航、通讯和计算机,其中以通讯所占的比例高。
在彩电行业,厚膜电路一般用作功率电路和高压电路,包括开关稳压电源电路、视放电路、帧输出电路、电压设定电路、高压限制电路、伴音电路和梳状滤波器电路等。
在航空和宇航行业,厚膜混合集成电路由于其结构和设计的灵活性、小型化、轻量化、高可靠性、耐冲击和振动、抗辐射等特点,在机载通信、雷达、火力控制系统、制导系统以及和各类宇宙的通信、电视、雷达、遥感和遥测系统中获得大量应用。
在行业,厚膜电路一般用作高稳定度、高精度、小体积的模块电源,传感器电路,前置放大电路,功率放大电路等。在汽车行业,厚膜电路一般用作发电机电压调节器、电子点火器和燃油喷射系统。在计算机工业,厚膜电路一般用于集成存储器、数字处理单元、数据转换器、电源电路、打印装置中的热印字头等。
在通讯设备中,厚膜混合集成压控振荡器、模块电源、精密网络、有源滤波器、 衰减器、线路均衡器、旁音抑制器、话音放大器、高频和中频放大器、接口阻抗变换器、用户接口电路、中继接口电路、二
/ 四线转换器、自动增益控制器、光信号收发器、激光发生器、微波放大器、微波功率分配器、微波滤波器、宽带微波检波器等。
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