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节气门位置传感器又称为节气门开度传感器。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。该传感器安装于节气门体上,传感器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制。外形及内部结构如下图所示:
以下是博西系统:长安之星 车型:
汽车发动机
节气门位置传感器
节气门位置传感器用电阻板
该节气门位置传感器用电阻板是本公司专门为电喷型汽车发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。该产品采用丝网印刷、高温烧结、激光调阻等先进的厚膜工艺加工而成,产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强,输出线性特性曲线好、抗磨性能强,使用寿命长,可用于德国BOSCH系统和美国DELPHI系统的节气门位置传感器。
v4)增塑剂
可增加干膜抗蚀剂的均匀性和柔韧性。双醋酸脂可作为增塑剂。
v5)增粘剂
可增加干膜光致抗蚀剂与铜表面的化学结合力,防止因粘结不牢引起胶膜起翘、渗镀等弊 病。常用的增粘剂如苯并三氮唑。
v6)热阻聚剂
在干膜的生产及应用过程中,很多步骤需要接受热能,为阻止热能对干膜的聚合作用加入 热阻聚剂。如酚、等均可作为热阻聚剂。
v7)色料
为使干膜呈现鲜艳的颜色,便于修版和检查而添加色料。如加入、苏丹三等色料 使干膜呈现鲜艳的绿色、兰色等。
v8)溶剂
为溶解上述各组份必须使用溶剂。通常采用、酒精作溶剂。 此外有些种类的干膜还加入光致变色剂,使之在曝光后增色或减色,以鉴别是否曝光,这 种干膜又叫变色于膜。厚膜电路,电阻片
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