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电子油门的类型有电液式、线性电磁阀式、步进电机式和直流伺服电机式四种，但是电液式和步进电机式因为线性度不高，线性电感式则因为需要电功能损耗比较大，都非常少在汽车上运用，直流伺服电机式则不错的摆脱了上述二种状况，进而在汽车上运用比较普遍。除此之外电子节气门也必须定时开展拆换，時间长度首要在于空气滤芯的品质、

   早一批采用双顶置凸轮轴设计的发动机分别是由菲亚特（Fiat，于1912年）、标致（于1913年）、阿尔法·罗密欧（于1914年）设计制造的。其中后两者还采用了每缸四气门的设计。在后来的阿尔法·罗密欧6C（1925年）、玛莎拉蒂蒂波26（Maserati Tipo 26，1926年）、布加迪51型（Bugatti Type 51，1931年）以及早期的奥迪（Audi）等车上也采用了这一技术。此外，早期采用每缸两气门技术的法拉利（Ferrari）大多使用了双顶置凸轮轴。

   当双顶置凸轮轴技术被引入主流汽车市场时，汽车制造商对这一技术进行了大量的推广。在1960年代中期，正当这一技术还于少数生产的汽车和运动车上时，菲亚特集团果断地在其包括轿跑车、轿车、敞蓬车和旅行车在内的产品线上使用了皮带驱动的双顶置凸轮轴技术，从而成为了用这一技术的公司

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发动机好比是汽车的”心脏“，而活塞则可以理解为是发动机的“”，除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中忙碌的一个，不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动，吸气、压缩、做工、排气......活塞的内部为掏空设计，更像是一个帽子，两端的圆孔连接活塞销，活塞销连接连杆小头，连厚膜电阻片,汽车油量传感器电阻片,LED厚膜电路,臭氧发生器陶瓷片,电动工具调速电路,FPC线路板,电刷片,除静电高压电阻,定影器加热片,节气位置传感器电阻片,电源模块厚膜电路,电动工具开关调速电路,陶瓷线路板,六元合金丝电刷片,陶瓷加热片,汽车空调调节器电阻片,功能厚膜电路,PCB线路板,五金冲压电刷片,不锈钢加热片,油门踏板传感器电阻片,射频天线厚膜电路,机油压力传感器厚膜电路,汽车电阻片,机油压力传感器厚膜电路,导电塑料电阻片,摩托车油量传感器电阻片,油量传感器电阻片,电位器电阻片,碳膜电阻片







杆大头则与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。

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