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喷射发动机与化油器式发动机相比,突出的优点是能准确控制混合气的质量,气缸内的燃料燃烧完全,使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来,同时它还提高了发动机的充气效率,增加了发动机的功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点,因此价格也就贵一些,故障率虽低,一旦坏了就难以修复(电脑件只能整件更换),但是与它的运行经济性和环保性相比,这些缺点就微不足道了。 分类喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术,早在30年代就应用在飞机发动机,50年始应用在德国奔驰300BL轿车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用,一种更好的喷射装置——电子控制喷射技术也就应运而生了。 结构任何一种电子控制喷射装置,都是由喷油油路,传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。当喷射器安装在原来化油器位置上,称为单点电控燃油喷射装置;当喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。 原理喷油油路由电动油泵,燃油滤清器,油压调节器,喷射器等组成,电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开,将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等,专门接受温度,混合气浓度,空气流量和压力,曲轴转速等数值并传送给“神经”的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机,内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号,在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量,并及时向喷射器发出喷油的指令,使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力动势及高频特性等参数,这些参数的意义与电阻器相应特性参数的意义相同
在规定工作范围内,器件、网络或传输媒介符合叠加原理的工作属性。线性(linear),指量与量之间按比例、成直线的关系,在数学上可以理解为一阶导数为常数的函数;非线性(non-linear)则指不按比例、不成直线的关系,一阶导数不为常数。
节气门位置传感器线性的好与坏主要靠节气门位置传感器电阻片及节气门位置传感器电刷片的相互结合得到,从而形成一种平滑的直线性。我司生产的节气门位置传感器电阻片线性精度可达1%范围内。欢迎各客人来电咨询。
厚膜陶瓷电路是本公司专门为各种小型温度应用控制系统设计的陶瓷厚膜加热板:
1产品具有性能好、输入输出特性稳定、高精度、线性PTC特性等特点;
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该产品适用于小型温度加热控制系统,是理想的电热元件,可设计具有线性正温度系数PTC特性,功率好、可靠性好、寿命达50000H以上、使用稳定、方便安装、焊接等
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