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①怠速触点导通情况检查。关闭点火开关，拔下节气门位置传感器导线连接器，网络排容生产，用万用表的电阻档检查导 线连接器上IDL触点的导通情况，如图3所示。当节气门全关闭时，香港网络排容，IDL-E2端子间应导通，电阻为零;当节 气门打开时，IDl一E2端子间不导通，陶瓷网络排容，电阻为无穷大。否则应更换节气门位置传感器。
图2 线性输出型TPS与ECU的连接电路 图
3 怠速触点导通情况检查
②传感器电阻检查。关闭点火开关，拔下节
气门位置传感器导线连接器，用万用表电阻档测量VT
E2间电 阻，其电阻值应随节气门开度的增大而呈线性增大。传感器电阻检查如图4所示。A与
在节气门限位螺钉和限位杆之间插入不同厚度的厚薄规片，用万用表电阻档测量传感器导线连接器上各端 子间的电阻，其电阻值应符合表1规定值。
线性输出型节气门位置传感器
线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性如图1所示。它的两个触点(或称触头)与节气门轴联动，一个触点可在电阻上滑动，利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值 VTA。这个电压呈线性变化，所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。根据这个线性电压值，ECU可感 知节气门的开度，使ECU进行喷油量修正，而另一个触点在节气门全关闭时与怠速触点IDL接触，IDL信号用 来断油和点火提前角的控制。线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器，它与 ECU的连接电路如图2所示。
图1 线性输出型节气门位置传感器的结构与特性
Vc-电源;VTA-认节气门位置传感器输出信号;IDL-怠速触点，E2-接地
(2)丰田汽车线性输出型节气门位置传感器的检测
丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器，其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、 传感器电阻检查、传感器电压检查等。
电阻片上不了锡，怎么办？
铜质引脚刮干净后，网络排容阻容，用松香做助焊剂就行了，铁质引脚刮干净后，需用焊锡膏做助焊剂才能上锡。电烙铁的温度也要达到一定温度，用内热式电烙铁比较快热和省点，市电电压够的话，20W就够了，烙铁头一定先上好锡。焊锡膏只能在引脚上上锡，上好锡后，需用纸或布擦干净。贴片电阻上不了锡，换一个带引脚的电阻就行了！
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